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| 感器: 车载用SMD功率电感器CLF7045-D系列的开发•量产 |
| 发布日期：2013-09-13 10:21 |
TDK株式会社（社长：上釜健宏）开发出车载电源电路用TDK SMD功率电感器CLF7045-D系列，并从2012年5月起开始量产。
近年来，随着汽车电气化的发展，电子控制组件（ECU）日益增多，在这些电源电路中都会用到电感器。由此，敝社开发出满足-40～+150℃宽温度范围的高可靠性SMD电感器，它能够对应使用条件最为严格的发动机舱内的严酷环境。可以用作发动机控制模块（ECM）等DC-DC转换器上的扼流线圈。
该产品凭借敝社独有的材料技术，开发出高耐热性新材料，在卷线和断线部分引进半自动工艺，实现了无焊结构。此外，不仅可用于发动机控制模块（ECM），还可用于ABS、安全气囊、前大灯等。
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主要应用
· 汽车发动机控制模块（ECM）等DC-DC转换器上的扼流线圈
主要特点和优势
· 通过敝社独有的材料技术，开发出高耐热性新材料，可在-40～+150℃的宽温度范围内使用
· 通过无底座及无焊结构减少元件数量
· 通过引进自动卷线和断线工程设备，实现半自动化生产
主要特性
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产品名称
|
外形尺寸
[mm]
|
电感值
(μH)
|
直流电阻
[Ω]
|
IDC1
［A］
|
IDC2
［A］
|
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CLF7045-D
|
6.9 x 7.2 x 4.5
|
1.0～470
|
9.6m～1.42
|
8.9～0.43
|
5.2～0.37
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IDC1：基于电感值变化率（Δ10％）的情况
IDC2：基于温度上升（Δ30℃）的情况
TDK株式会社开发出车载电源电路用TDK SMD功率电感器CLF7045-D系列，并从2012年5月起开始量产。
近年来，随着汽车电气化的发展，电子控制组件（ECU）日益增多，在这些电源电路中都会用到电感器。由此，敝社开发出满足-40～+150℃宽温度范围的高可靠性SMD电感器，它能够对应使用条件最为严格的发动机舱内的严酷环境。可以用作发动机控制模块（ECM）等DC-DC转换器上的扼流线圈。
该产品凭借敝社独有的材料技术，开发出高耐热性新材料，在卷线和断线部分引进半自动工艺，实现了无焊结构。此外，不仅可用于发动机控制模块（ECM），还可用于ABS、安全气囊、前大灯等。
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主要应用
· 汽车发动机控制模块（ECM）等DC-DC转换器上的扼流线圈
主要特点和优势
· 通过敝社独有的材料技术，开发出高耐热性新材料，可在-40～+150℃的宽温度范围内使用
· 通过无底座及无焊结构减少元件数量
· 通过引进自动卷线和断线工程设备，实现半自动化生产
主要特性
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产品名称
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外形尺寸
[mm]
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电感值
(μH)
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直流电阻
[Ω]
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IDC1
［A］
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IDC2
［A］
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CLF7045-D
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6.9 x 7.2 x 4.5
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1.0～470
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9.6m～1.42
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8.9～0.43
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5.2～0.37
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IDC1：基于电感值变化率（Δ10％）的情况
IDC2：基于温度上升（Δ30℃）的情况 |
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